改款起亚Sorento 从内到外脱胎换骨 | 联合早报
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韩国起亚（Kia）在本地推出改款七人座Sorento休旅车。虽然只是中期改款，新Sorento却几乎“脱胎换骨”。新车的动力系统从前代的柴油换成更环保高效的汽油混合动力。外观设计也焕然一新，前脸格栅设计更大胆，采用竖直排列的大灯，上方是T形日间行车灯，为整辆车注入全新活力，看起来时尚大气，充满力量。
前脸采用竖直排列的大灯，上方是T形日间行车灯。（唐家鸿摄）
尾灯造形独特，具有很高辨识度。（唐家鸿摄）
新车长宽高分别是4815 x 1900 x 1700毫米，轴距2815毫米。起亚在本地提供两个配置版本——SX和SX Tech Pack。试驾车为后者，带有额外配置，如10英寸数码抬头显示器、车舱氛围灯、全景电动天窗、12扬声器Bose音响系统等。
SX Tech Pack配置全景电动天窗。（唐家鸿摄）
采用2+3+2座位布局
内饰方面，Sorento采用时下流行的双联屏设计，分别是12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，支持无线连接苹果CarPlay和安卓Auto。跟起亚Niro和EV6一样，冷气出口下方有一条长方形触控面板，可在操控信息及调节冷气之间切换。这条触控板两侧各有一个圆钮，会根据触屏显示转换功能。
Sorento内饰设计简洁，配置双联屏，科技感十足。（唐家鸿摄）
冷气出口下方有一条长方形触控面板，可在操控信息及调节冷气之间切换。（唐家鸿摄）
Sorento有三排座椅，采用2+3+2座位布局。前排座椅均为电动调节，具有通风和加热功能，驾驶座还有两组记忆功能。中排座位空间宽敞，配有冷气出风口和两个USB-C接口。若要进入第三排座位，只须按下中排座椅上方按钮即可将座椅折下向前滑动，但通道有点狭窄，进入时稍费力气。第三排座位空间有点局促，记者认为较适合儿童或身材娇小的成人使用。
中排座位空间宽敞，配有冷气出风口。（唐家鸿摄）
第三排座位空间局促，较适合儿童或身材娇小的成人使用。（唐家鸿摄）
新车还有一个全景天窗引入阳光，让车子更显宽敞明亮，必要时还可打开通风。若将所有座椅立直，行李厢空间只有179公升。右侧车壁有一组按键，以便把第二排座椅椅背倾倒，将载物空间大增至708公升。
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若将所有座椅立直，行李厢空间只有179公升。（唐家鸿摄）
将第二和第三排座椅椅背倾倒，载物空间可大增至708公升。（唐家鸿摄）
新车搭载1.6升涡轮增压引擎，通过六速自动变速箱，可输出212bhp动力并拥有366Nm扭矩，零至时速百公里加速需9.3秒。换挡和驾驶模式分别由上下两个旋钮控制，操控便捷。
换挡和驾驶模式分别由上下两个旋钮控制。（唐家鸿摄）
智能模式动力输出平顺
驾驶模式有节能、运动和智能三种，智能模式是指车子会根据驾驶情况自动在节能和运动模式之间切换。在智能模式下，当引擎转速达到2000rpm时，能体验到明显加速感，动力输出线性又平顺。运动模式则会拉高转速让动力更充沛，但噪音也会相对增加。
方向盘手感恰到好处，转向响应灵敏。方向盘后面左右两侧附有拨片，在智能模式下可用来调控制动能量回收的强度；在运动模式下则是用来换挡，提供更丰富的驾驶乐趣。
车子悬挂调校得很舒适，能够很好地吸收路面颠簸。车身侧倾控制得当，巡航时几乎听不到噪音，舒适性和操控感都做得很到位。
盲点影像监视随方向灯启动
Sorento的盲点影像监视系统跟一些起亚车型一样，当驾驶者打方向灯时，会同时启动监视系统，依据转弯方向，将该方向的盲点路况显示在左边或右边的数码仪表环中。Sorento也具备360度全景影像系统，行驶于狭小空间时非常实用。
起亚称，改款后的Sorento更省油，油耗从之前的每100公里5.4升降低至5.1升，在满油状态下可行驶最多1300公里。记者试驾约150公里，得到的油耗表现为每100公里6.9升，比车商的数据高。
总的来说，改款Sorento在各方面令人满意，没有明显短板，驾驶操控轻松自如，驾乘舒适，是一款非常适合家庭使用的大型休旅车。
起亚Sorento混动版（SX Tech Pack）
引擎：1.6升涡轮增压最大马力：212bhp最大扭力：366Nm变速器：六速自动零百加速：9.3秒极速：193km/h耗油量：5.1升/100kmVES：A2代理：Cycle & Carriage Kia售价：$252,999起