韩空难后民航局检查所有同型号客机 未发现异常 | 联合早报

韩国济州航空空难发生后，新加坡民航局对本地所有同型号的飞机进行了检查，并未发现任何异常。

交通部长徐芳达星期三（1月8日）在国会被询及当局从济州航空空难中吸取了什么教训时说，民航局与韩国和美国的民航部门，以及波音公司都取得了联络，并会根据调查结果采取相应的防范措施。

徐芳达说，这起不幸的事故发生后，民航局也检查了本地相同型号飞机，即波音737-800型客机的相关系统，并未发现有异常或存在可靠性问题。

空难隔天，济州航空另一架波音737-800型客机因起落架异常而紧急返航，加剧了舆论对这个型号客机安全的担忧。

徐芳达也指出，现有调查显示，空难中飞机撞上机场跑道末端支撑航向台的混凝土墙，加剧了死伤情况。我国机场跑道附近并没有类似的结构，所有跑道附近的指向设施，都被设计为在撞击中会断裂的结构。

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第五搭客大厦将在上半年如期开建

徐芳达也透露，樟宜机场第五搭客大厦（T5）将在今年上半年如期开始建设，2030年代中期投入使用后，每年能额外处理5000万人次的乘客。

徐芳达也说，去年1月至11月期间，樟宜机场共接待了约6100万人次的乘客，约占四个航站楼全年可处理总旅客量的70%。

当局也预计，2025年我国机场旅客吞吐量将进一步增加，很有可能超过疫情前水平，且继续保持增长。樟宜机场集团已投入更多资源，应对更多的乘客，包括在未来六年内投资30亿元，提升现有航站楼的值机柜台和关卡等基础设施和服务。