新铁路线助力几内亚和阿尔及利亚向中国输送铁矿石 | 南华早报

随着中国企业完成铁路和港口建设以突破物流瓶颈，中国今年将开始接收来自几内亚和阿尔及利亚的铁矿石运输。

多年来，连接矿区与港口设施的铁路基础设施匮乏，阻碍了这两个国家的铁矿石出口。

这些重大项目对中国具有重要战略意义，中国正试图实现铁矿石供应多元化，减少对澳大利亚和巴西的依赖，这两国占海运出口总量的约80%。西芒杜位于几内亚偏远的东南部，是一个例子。据称这里拥有全球最大的未开发铁矿床，为将其开采运输，需要修建一条长达650公里（400英里）通往大西洋海岸的新铁路线。同样，在阿尔及利亚，撒哈拉沙漠西南部靠近毛里塔尼亚边境的加拉杰比莱特矿区也有一个重要的铁矿床。该矿区距离地中海港口约1650公里，将通过新建和升级铁路线来连接这段距离。

位于几内亚偏远东南部的西芒杜据称拥有全球最大的未开发铁矿床。照片：力拓

据与中国企业合作开发该项目的英澳矿业巨头力拓称，几内亚西芒杜项目正按计划于11月开始运输铁矿石。