中国高速磁悬浮列车刷新纪录，美国雄心却脱轨" | 南华早报

在中国宣布其超级铁路系统已达到时速600公里的一周后，美国总统特朗普似乎叫停了美国的铁路发展计划。在一项遭到加利福尼亚州反对的争议性决定中，特朗普取消了联邦政府对该州高铁项目的40亿美元资金支持。

无论法律挑战结果如何，特朗普的声明凸显了这两个经济超级大国在铁路发展抱负（或缺乏抱负）上的截然不同路径。

随着中国在国内外高速列车项目上的迅猛推进，外界普遍预期中国将进一步扩大对美国的领先优势——而美国的铁路项目则在资金短缺和政治压力中举步维艰。这一议题预计将成为周五在北京中国国际供应链博览会上举行的中美轨道交通产业圆桌会议的核心讨论点。根据中国国际贸易促进委员会提供的议程，双方行业代表还将探讨铁路领域供应链合作的潜力。

预计将有八家美国企业参会：西屋运输集团、卡特彼勒、3M公司、康明斯、哈斯科铁路公司、康宁、先进铁路技术公司以及伊比克斯基础设施公司。