特斯拉自动驾驶系统在迈阿密一桩命案审理中受关注：一名观星学生因此丧生 | 南华早报

针对埃隆·马斯克汽车公司的一场罕见诉讼周一在迈阿密开庭，陪审团将裁定其是否应对一名观星大学生之死承担部分责任——当时一辆失控的特斯拉将她抛向75英尺（约23米）高空，并致其男友重伤。

原告律师主张，在2019年4月的事故中，当涉事Model S轿车以近70英里（约113公里）时速闯过红灯、停车标志和丁字路口时，特斯拉的自动驾驶辅助系统本应发出警告并自动刹车。特斯拉则将责任完全归咎于当时正弯腰捡手机的司机。

“证据明确显示这起事故与特斯拉自动驾驶技术无关，“特斯拉在声明中表示，“这就像手机发明以来无数不幸事故一样，是由分心驾驶导致的。”

涉事司机乔治·麦吉被原告另行起诉，该案已达成和解。

对特斯拉的不利判决可能造成特别严重的后果，该公司正试图说服公众其自动驾驶技术是安全的，并计划在明年年底前在美国道路部署数十万辆无人驾驶出租车。陪审团审判对特斯拉实属罕见，其涉及的撞车诉讼通常会被驳回或和解，而本案更特殊的是法官近期裁定，遇难者奈贝尔·贝纳维德斯·莱昂的家属可以主张惩罚性赔偿。

2024年10月12日，一辆搭载全自动驾驶系统的特斯拉Model 3在加州棕榈泉高速公路上行驶。图片来源：路透社

佛罗里达州南区联邦地方法院法官贝丝·布鲁姆上月作出部分即决判决，驳回了针对特斯拉的制造缺陷和过失虚假陈述指控。但她也裁定原告可以就其他诉求进行辩论，这些诉求可能使公司承担法律责任并要求惩罚性赔偿，这或将十分高昂。