香港地铁公司如何在资金和人力困境中重回正轨？| 南华早报

香港特区行政长官李家超面色严峻、措辞严厉地批评港铁公司在应对紧急情况和规划中断时的"不足之处"。

在5月27日的讲话中，他明确表达了对这家城市轨道交通运营商的期望，此时距离四个月内第三次因技术故障导致的服务中断仅过去五天。

他要求采取行动预防事故，这些事故可能影响每日500万地铁乘客中的数千人。但若事故仍发生，必须改善应急响应并减少对通勤者的不便。

5月22日最近一次长达五小时的故障发生在晚高峰时段，影响整个将军澳线，导致数万人匆忙寻找回家之路。

李家超要求港铁公司对整个铁路网络进行全面检讨，强化应急响应和突发事件处理能力，并改善服务暂停时的替代交通安排。

专家和观察人士对特首的严厉批评表示欢迎，同时也指出这家轨道交通运营商必须应对的若干问题，尤其是严峻的资金挑战和持续的技术人才短缺。

尽管去年实现了99.9%近乎完美的准点率和158亿港元（20亿美元）净利润，但自2018年以来港铁公司一直饱受一系列管理危机和安全事件困扰。