社论 | 香港须充分准备以把握南下司机带来的机遇 | 南华早报

一项允许中国广东省驾车者南行进入香港的跨境安排终于启动。到11月，每日或有100辆配额车辆经港珠澳大桥入境。“粤车南下"计划是落实2019年粤港澳大湾区发展蓝图的重要一步。两地民众都将受益，但香港须迅速行动做好准备。运输及物流局局长陈帆周三表示，该政策将促进香港与湾区其他城市间的通勤往来。

粤籍司机需完成驾照车辆核验并购买相应保险，凭多次入境许可可在港停留数日，自由驾驶及停放车辆。

各界期待南下车流为餐饮、零售及旅游业注入活力。香港旅游业尚未恢复至疫情前水平，本地居民又持续北上消费，海洋公园等景点欢迎"更直接便捷的访港路线”，香港国际机场计划扩建"停车转乘"设施。但香港更应关注如何借此契机实现互利共赢。目前已有较多港车可北上，而具备南下条件的内地车主除消费外，更可能寻求商业合作机遇。

该计划比原定时间晚了近一年。考虑到需要解决的问题，如确保足够的道路通行能力和移民手续，延误是可以理解的。道路通行费支付和电动汽车充电的接入也将很重要，因为这些系统在跨境时并不完全兼容。