观点 | 香港承诺将网约车合法化，但别抱太大希望 | 南华早报

本周是李家超担任行政长官三周年，当前任期仅剩两年。我不禁思考，香港的出租车与网约车问题是否正接近合理解决。尽管我天性使然持乐观态度，但基于过往表现，实在难以抱有信心。毕竟2025年也恰逢优步进驻香港十一周年。然而现实是——两任特首更迭，这家以优质出行服务闻名全球的企业，至今仍在缺乏完善监管框架的法律灰色地带运营。反观其他地区，优步等网约车平台在我们所有竞争城市中都运作顺畅。但让我们先从出租车现状谈起。关于服务差、乱收费、危险驾驶和高龄司机等问题，我不打算重复抱怨，原因有二：其一这些早已是老生常谈，虽解决机制效果存疑但确实存在；其二则因我个人总能获得合理服务——或许因我的平头发型及用粤语指路，司机们总误以为我是退休警官，担心我在警队尚有人脉。

但我认同一个基本观点：在21世纪已过去四分之一之际，绝大多数出租车仍要求现金支付。我们声称要全力吸引全球游客，但宣传材料却建议访客若计划搭乘出租车需携带现金。我知道从明年一月开始，所有出租车必须安装刷卡设备。但为何耗时如此之久？又如何保证乘客不会听到粤语版的’对唔住阿生，部机坏咗，可唔可以现金找数？’04:37

挑战香港的士霸权

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