中国比亚迪扩大汽车运输船队以应对国内激烈竞争，助力电动汽车出口 | 南华早报

比亚迪，全球最大的电动汽车制造商，已接收两艘新的大型汽车运输船——这是其不断扩大的船队中规模最大的船只——该公司押注出口增长以应对国内激烈的市场竞争。这家总部位于深圳的公司于周二接收了其第六艘运输船“比亚迪长沙号”，该船可运输9200辆汽车，仅三天前，该公司还接收了另一艘相同容量的“西安号”。

比亚迪表示，其六艘滚装船的总运力为45600辆汽车，另外两艘总运力为16200辆的船只预计将在未来几个月内交付。

“西安号”已立即投入使用；比亚迪称，该船装载了7000辆电动汽车，于周二从中国东部太仓出发，驶往包括意大利、英国、西班牙和比利时在内的欧洲国家。

“这些船只反映了比亚迪在中国大陆以外市场实现更高销量的决心，因为其在海外可以享受更高的利润率，”咨询公司上海明量汽车服务首席执行官陈金柱表示。“通过公司自有和运营的汽车运输船，比亚迪可以加快出口速度并节省海运成本。”

2025年前五个月，比亚迪出口了374200辆汽车，同比增长112%。出口量占其总交付量的21.5%，而2024年仅为10%。

由于比亚迪的电动汽车在欧盟面临27%的关税，其最实惠的车型“海豚冲浪”在欧洲的起售价为22990欧元（26679美元）。在中国大陆，同款车型“海鸥”的起售价为69800元（9726美元），约低63%。