社论 | 真正的香港交通事故受害者不应遭受不公 | 南华早报

交通事故对幸存者可能造成持久影响。政府的交通意外伤亡援助计划为伤者提供生命线，否则他们可能因收入损失陷入经济困境，或过早复工危及康复。但该计划长期遭受严重且有组织的滥用，包括伪造事故。

这导致近年对受害者及其家属的赔付金额激增，促使政府采取大幅削减成本的应对措施。对此类滥用的担忧可以理解，但当局必须权衡利弊，确保真实受害者不受牵连。

立法会福利事务委员会获悉，因伤患、残疾及临时生活补助的个案增加，五年间年度总赔付额从约2.97亿港元飙升至4.92亿港元。

赔付标准依据病假或住院天数计算。政府拟将最高赔付天数从180天缩减三分之二至60天，日均补助金上限将从918港元降至平均330港元。

这些获立法会议员支持的措施将产生重大影响。交通界议员易志明指出，现行制度下受害者每月最高可获2.7万港元补助，“比工作收入更优厚”。但议员周小松质疑措施过于严苛：“他们的家人怎么办？”

援助基金主要通过对车辆和驾驶执照征收费用来筹集资金。劳工及福利局副局长何启明向立法会议员表示，若不进行调整，该计划将难以为继——“资金将在2032年前耗尽”。