中国如何推动北极航道航运量激增 | 南华早报

俄罗斯北方海路运营方俄罗斯国家原子能公司表示，中国企业对于通过这条每年夏季通航的北极冰区航道向西方运输货物表现出日益浓厚的兴趣。

该公司预计，在即将到来的夏秋航运季，中国企业沿北方海路的航行将显著增加，并正为其船队增添更多核动力破冰船以应对日益增长的航运流量。

俄原集团通过邮件向《南华早报》表示，这条连接亚太地区与欧亚大陆西部的最短航运通道货运量正在稳步上升。2024年完成了创纪录的92次过境航行，运输货物超过300万吨。

“2025年，中国企业计划沿北方海路的航行次数将比去年增加至少1.5倍，“俄原集团表示，但未提供中国企业的具体航行数据。

挪威诺德大学附属北极运输研究机构"高纬度物流中心"数据显示，当前俄罗斯对华能源出口主导着北方海路过境运输，2024年所有过境货物中95%是从俄罗斯运往中国。

原油仍是主要货品，去年该航线运输量达189万吨。铁矿石、煤炭和化肥等大宗商品构成第二大货源，达87.7万吨。