总部位于新加坡的捷星亚洲退出市场，标志着低成本航空公司面临动荡时期 | 南华早报

航空分析人士表示，总部位于新加坡的捷星亚洲航空公司停运，预示着该地区廉价航空公司将面临动荡时期，因为它们正在努力应对成本上升和竞争加剧的问题。

周三，澳大利亚航空公司澳洲航空旗下的廉价航空公司捷星亚洲宣布将于7月底关闭。

捷星集团在一份声明中表示，这一决定是在对这家廉价航空公司进行评估后做出的。近年来，该航空公司一直受到供应商成本上升、机场费用、航空费用和该地区竞争的挑战。

捷星亚洲补充说，预计成本将继续增加，这给其提供低价机票的能力带来了不可持续的压力，而这正是其商业模式的基础。

捷星集团首席执行官斯蒂芬妮·塔利表示：“不幸的是，近年来该地区竞争加剧、市场容量高、供应商成本和机场费用上涨，这意味着我们无法继续提供我们引以为豪并致力于提供的低价机票。”

航空咨询公司BAA & partners的创始人利纳斯·本杰明·鲍尔表示，澳洲航空正在正确地将资本重新分配到收益更高的机会上。

“这是一个警告信号。在后疫情时代，成本控制与市场相关性不容妥协。预计会有更多市场退出或战略收缩，尤其是在东南亚等分散且过度服务的低成本航空公司市场。”他说。