专家称印尼应发展电动汽车，借鉴中国甲醇项目失败经验 | 南华早报

能源金融专家建议，在中国类似项目失败后，印度尼西亚应考虑采用电动汽车作为替代方案，而非建设昂贵的甲醇生产设施。

总部位于俄亥俄州的能源经济与金融分析研究所在周三报告中指出，这个东南亚最大经济体的老旧车辆可能不适合使用甲醇混合燃料，因为该国潮湿气候会导致燃料冷凝。报告称，虽然甲醇混合燃料能减少排放并提升性能，但能量密度降低和材料腐蚀性增加抵消了这些优势，并引用了国际清洁交通委员会2021年白皮书指出的风险。该非营利机构补充说，电动汽车提供了更可持续的解决方案。

撰写该报告的亚洲能源金融专家Ghee Peh表示：“与甲醇混合燃料相比，扩大电动汽车（尤其是摩托车）的使用是风险更低、复杂度更小且更具成本效益的解决方案。越南等邻国已经建立了电动汽车充电网络。”

能源经济与金融分析研究所亚洲区能源金融专家Ghee Peh。照片：资料图

据该机构援引《雅加达邮报》报道，印度尼西亚正在东爪哇建设一座价值12亿美元的煤制甲醇工厂，旨在提高生物柴油产量，目标于2027年完工。该国目前面临每年200万吨的甲醇产量缺口。政府尚未透露该工厂的气源细节。