中国电动汽车：比亚迪引发的价格战引发类似恒大流动性危机的担忧 | 南华早报

中国电动汽车制造商过去一周面临多重挑战：行业龙头比亚迪股价暴跌、销量与利润率双双下滑，以及北京监管部门在惨烈价格战中发出的警告。比亚迪港股周一市值蒸发高达17%（1223亿港元），股价从5月23日的历史高点477.8港元跌至378.2港元，周二虽回升4%。分析师将部分跌幅归因于最新季度财报表现疲软。

这家全球最大的新能源汽车制造商5月交付量达382,476辆，环比微增0.6%。但根据周日发布的报告，在折扣战持续的内地市场，其5月销量同比持平，环比下降2.5%。

约一周前，比亚迪宣布下调22款车型售价以提振销量，此举引发市场对中国电动车企盈利前景的担忧。汇丰银行分析师丁玉倩等人在上周报告中指出：“此次降价强化了比亚迪在国内市场以规模优先于单车短期利润的战略。这轮季节性促销恰逢内需疲软、消费信心不足及竞争白热化。”

若放任不管，中国电动车价格战与盈利困境或将把行业推向一场中国恒大式的流动性危机，长城汽车董事长魏建军上周表示。他指的是陷入困境的房地产开发商。负责比亚迪品牌和公关工作的李云飞对这种比较提出了异议。