采矿业的未来：中国如何用无人驾驶电动车升级传统产业 | 南华早报

在内蒙古，一队运输卡车轰鸣着驶过伊敏露天煤矿尘土飞扬、崎岖不平的地面。这是中国北方地区常见的景象，这里拥有全国最大的矿藏，但仔细观察会发现这个古老行业出现了未来主义的转折：这些车辆无需驾驶员即可运行。

伊敏是中国五大露天煤矿之一。在旺季，过去需要约300辆卡车，由约1200名司机轮班工作，昼夜不停地将煤炭运往加工地点，将土壤、沙石运往倾倒场。

但管理人员表示，该矿面临司机短缺的问题。危险的驾驶条件导致高流失率，加上年轻一代对这一职业的兴趣下降，问题更加严重。“卡车司机面临繁重的工作量，常常导致健康问题，”伊敏煤矿主任舒银秋说。

今年早些时候，解决方案出现了：一支由100辆光伏电池驱动的自动驾驶卡车组成的车队。它们代表了世界上最大规模的自主电动矿用卡车部署，凸显了中国在劳动力减少和人口老龄化的背景下，用先进技术升级传统产业的决心。

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作为中国推动全球最大煤炭产业数字化转型的一部分，伊敏成为首批开发"智能煤矿"的示范单位。该举措源于2020年国家发改委等多部委联合发布的指导意见，该文件明确了智能矿山建设方向，并将自动驾驶列为战略发展目标。