社论 | 港口风暴威胁中澳关系 | 南华早报

就在中澳紧张关系初现缓和之际，澳大利亚在平衡与美国安全同盟和对华贸易关系时再度遭遇波折。中国对澳方试图收回达尔文港中资控股权的行动提出异议。该港口位于澳大利亚北部边境，具有重要战略意义。此事可能引发类似香港和记黄埔出售巴拿马运河两处战略敏感港口时的外交风波。

2015年，中国岚桥集团获得北领地政府批准，取得达尔文港99年租赁权，但这一交易曾遭时任美国总统奥巴马批评。该港口毗邻美军海军陆战队演习区域。

岚桥集团的运营使港口实现盈利。面对大选前的舆论压力，澳大利亚总理阿尔巴尼斯表示政府正以国家利益为由制定回购计划，称港口必须"由澳大利亚掌控"。

中国驻澳大使肖千指出：“这样的企业理应获得鼓励而非惩罚。在港口亏损时出租、盈利后却试图收回，这种做法有违商业伦理。“他敦促澳方为中企营造公平、透明、可预期的营商环境。

从中国的角度来看，此案可能成为关于海外投资的一则警示，尤其是在某些国家的投资。毕竟，澳大利亚是美国的盟友。但如果港口归还澳大利亚，未来澳大利亚能否顶住美国的压力将存疑。这就是为什么中国要发声。未来地缘政治环境可能会更加严峻。

堪培拉应当注意双边关系的回暖，中国已在12月取消了对澳大利亚出口产品的贸易禁令。这部分得益于近年来对华关系受损后，堪培拉采取了更务实的态度——此前澳大利亚曾针对中国实施安全改革，并呼吁对新冠疫情起源进行独立调查。