中国超级大桥：建得更智能、更高耸，挑战无人敢及之地 | 南华早报

仅仅用了一代人的时间，中国就重新定义了土木工程的极限，从一个依赖外国桥梁建设技术的国家，转变为全球最大胆桥梁工程当之无愧的设计者。在云雾缭绕的峡谷、台风肆虐的海峡和不断扩张的超级城市群中，中国工程师们正建造着突破地理限制并刷新世界纪录的建筑。

中国《交通科学与工程学报》发表的研究揭示了这一巨变的规模。研究指出，到2030年，全球最长的悬索桥跨度、最高的桥梁以及所有创纪录的斜拉式巨型建筑，都将留下中国土木工程师的印记。

研究人员表示，从横跨625米深花江峡谷（相当于将两座埃菲尔铁塔首尾相连）的花江峡谷大桥，到张靖皋长江大桥反重力的2300米（7545英尺）悬索主跨，这些工程正持续引发可能重塑世界的工程革命。

精密测量方法、先进建模与创新工程技术——包括材料科学的突破——使中国能够建造超级桥梁。与此同时，人工智能研究人员表示，结合智能化和自动化施工设备，将使桥梁建设更加安全高效。贵州花江大峡谷大桥全长2890米，预计2025年建成后将成为世界最高桥梁。图片来源：视觉中国/Getty Images