中国批准连接资源丰富江西与富裕浙江的大型运河项目 | 南华早报

根据最新发布的政策文件，一条连接江西省内陆稀土枢纽与东部沿海经济强省浙江、全长767公里的新运河已正式列入政府议程。中国政府正加大力度扩展内河航运网络。

中国已建成覆盖全国几乎所有角落的高铁和高速公路网络，但分析人士指出，官员们正将目光转向河流和人工水道——这是降低物流成本、推动欠发达内陆地区与富裕枢纽城市融合的整体战略的一部分。浙赣运河是连接广东、江西和浙江的超级工程组成部分，预计总投资达3200亿元人民币（约合444亿美元），将成为中国史上造价最高的人工运河，其投资额接近港珠澳大桥的三倍。浙江省政府在5月初发布的行动计划中表示，将开始"规划推进"运河建设，目标到2035年将浙江打造成为全国内河航运标杆省份。

该运河建成后，将把江西省——一个拥有丰富稀土和铜矿储备、日益崛起的电动汽车制造中心——与中国最富裕省份之一浙江的海港连接起来。

根据交通运输部的指导方针，该运河规划为三级航道，能够容纳1000吨级的船舶。交通运输部表示，一旦投入运营，年货物吞吐量可达约2500万吨。