建筑师诺曼·福斯特回顾其代表作汇丰香港总部的设计遗产 | 南华早报

距离诺曼·福斯特上次到访香港已至少三年。“我早该再来看看了，“这位享誉世界的英国建筑师说道。下周日他将迎来90岁寿辰。这位普利兹克奖得主与香港渊源颇深。上世纪80年代中期，他设计的中环汇丰银行总部大厦以其创新的模块化建筑、内外翻转的结构及超前的环保理念，使其蜚声国际。90年代末，福斯特设计的赤鱲角香港国际机场为航站楼树立了新标杆——明亮、宽敞且动线清晰。这两个项目不仅对香港具有开创性意义，在全球范围也属突破之作。如今，福斯特仍秉承着设计香港汇丰总部与机场时的创新精神，持续探索与实验。

保时捷首席设计师迈克尔·摩尔（左）与诺曼·福斯特在威尼斯建筑双年展。图：Andrea Pugiotto

“创作源于质疑与挑战，而非为不同而不同，“他在意大利威尼斯表示。第19届威尼斯建筑双年展于5月10日在此开幕，将持续至11月23日。

福斯特在双年展上揭幕了他的最新项目——一个与合作伙伴共同打造的临时装置德国汽车制造商保时捷。“威尼斯水道之门"是一座37米长的码头，其铝制结构灵感源自保时捷917等赛车的轻量化车架。当阳光照射时，覆盖铝板的波浪形顶篷会在码头地面上投射出几何图案。该码头位于威尼斯军械库核心区（这个海军基地始建于1104年），引导游客前往一个平台，在那里可以乘坐Schiller水上自行车环游港湾。码头采用模块化设计便于拆解重组，数字效果图显示它可沿威尼斯大运河或伦敦泰晤士河岸部署。福斯特设计的香港赤鱲角国际机场于1998年启用。摄影：Nora Tam

“这是探索与实验的契机，“福斯特表示，“通过精密分析与技术处理，我们创造了极其复杂的结构。同时也证明，你完全可以从五金店购买最基础的铝板，凭借心血与汗水，将这些材料转化为蕴含惊喜与愉悦的作品。”

自工业革命以来，像生产汽车般从流水线制造建筑的理念始终令建筑师着迷

诺曼·福斯特