香港国泰航空能否与发放丰厚奖金的竞争对手抗衡？| 南华早报

香港旗舰航空公司国泰航空可能在全球人才竞争中处于更弱势地位，一位分析师表示，此前该航司的两大竞争对手已连续两年发放更丰厚的奖金。新加坡航空（SIA）在报告2024-25年度创纪录的27.8亿新元（21.5亿美元）净利润后，向员工发放了相当于7.45个月工资的利润分享奖金，超出分析师预期。

尽管新航净利润增长了3.9%，但奖金数额略低于去年发放的7.94个月。

总部位于迪拜的阿联酋航空员工也将获得意外之财，该集团上周宣布2024-25财年税前利润达到创纪录的62亿美元，员工将获得22周的奖金。

阿联酋航空是报告期内全球最盈利的航空公司，已连续三年向不断壮大的员工队伍发放高额奖金。2024年向员工发放了20周奖金，2023年则为24周。

相比之下，国泰集团2024年净利润同比增长1%至99亿港元（12.8亿美元），高于2023年的97.8亿港元，这是其四年来首次实现盈利。在新冠疫情重创旅游业期间，该公司三年累计亏损高达340亿港元。