信件 | 以交通历史视角重振红磡 | 南华早报

对这些信件或新闻的其他方面有强烈看法？欢迎通过邮件将您的读者来信发送至[email protected]，或填写此谷歌表单。投稿内容请勿超过400字，需包含您的全名、地址及验证用电话号码红磡不仅是九龙半岛的重要交通枢纽，更是香港流动变迁的脉搏。改造红磡海滨（《拟建红磡游艇会既令人振奋又充满挑战》，5月19日）将为我们提供独特契机，以彰显该地区在香港运输物流史上的重要地位——这份历史遗产既连接着我们的过去，也将塑造未来。数十年来，红磡作为九广铁路的南端终点站，连通香港与内地，承担着客货运输重任。车站内独具特色的球形吊灯照亮了无数跨境旅程的轨迹。渡轮码头曾与铁路终点站比邻而居。而近旁的香港首条海底隧道，则彻底改变了跨越维多利亚港的车辆通行方式。如今，红磡站仍是屯马线和东铁线的重要换乘枢纽，将新兴发展区与中央商务区紧密相连。

在重新规划海滨区域时，我们必须确保红磡的交通历史始终是其核心特色。借鉴当前红磡终点站"车站铁路之旅"展览的成功经验，建立专门的交通遗产博物馆将有助于实现这一愿景。