中国电动车价格战威胁蔚来和小鹏的扭亏计划：摩根大通 | 南华早报

摩根大通指出，在全球最大汽车市场的激烈价格战背景下，中国电动汽车制造商的利润率持续下滑，盈利前景依然不明朗。中国大陆汽车组装厂上月为维持销量增长提供了创纪录的16.8%平均折扣，高于3月的16.3%。这家美国投行自2017年起持续追踪中国电动汽车双周价格变动数据。据中国乘用车协会（CPCA）统计，2024年平均折扣率为8.3%。这一发现加剧了市场对中国车企今年财务表现的看空情绪，目前多数电动汽车制造商仍未实现盈利。

“价格反映供需平衡关系，“摩根大通亚太区汽车研究主管Nick Lai表示，“今年价格竞争愈发白热化。遗憾的是，目前我们尚未看到电动汽车需求出现激增。”

摩根大通报告数据显示，尽管中国政府和行业官员多次呼吁停止恶性竞争，但汽车市场惨烈的折扣战仍未见终结迹象。

该行追踪的车辆数据同时涵盖燃油车和电动车。