中国对英电动汽车出口下降，但插电式混合动力车逆势增长 | 南华早报

多年驾驶欧洲品牌汽车后，一位伦敦自由职业者在去年12月决定换车，选购了中国上汽集团名爵（MG）的电动汽车。

“我原本考虑特斯拉，但价格对我来说有些超出预算，”他表示，“如今物价飞涨，我觉得‘为什么不选更实惠的车型呢？’”

他正加入日益壮大的英国中国品牌车主行列。尽管中国电动汽车在欧盟面临高达45.3%的关税壁垒，但在英国仅需缴纳10%的标准进口关税，与其他非欧盟竞争者待遇相同。

中国海关数据显示，今年一季度英国是中国纯电动汽车第二大出口国，混动汽车第五大出口市场。

虽然中国对英纯电汽车出口同比下降32.6%，但插电混动车型出口激增近600%。

仅3月单月，中国对英混动汽车出口同比暴涨1849%，达3898辆。