香港外卖骑手不为人知的辛酸代价 ——《南华早报》旗下《Young Post》报道
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人们经常能看到桑尼·瓦西姆*骑着摩托车，顶着烈日穿梭在香港的车流中，身后背着外卖配送包。
但那些不为人知的是：为了准时完成订单，他付出的汗水、头痛、口渴和承受的压力。
这位33岁的外卖骑手每天通常工作12小时以上，在繁忙的高峰时段连续处理订单。
“我们大部分工作时间都处于非常炎热的天气中。这确实影响了我。我感到疲惫，出汗增多，呼吸急促，“这位有六年经验的全职骑手说。
瓦西姆表示，他每周不得不服用几次止痛药来缓解高温引起的头痛。他觉得不能在阴凉处休息，因为外卖平台的算法会降低他的评级，导致收入减少。
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绿色和平最近对117名少数族裔背景的外卖工人进行的调查发现，超过80%的人报告在工作中经历过与高温相关的疾病。
“在极端天气下，户外工作者首当其冲，因为他们别无选择，只能继续从事繁重的工作……很多骑手只能硬撑，“该环保组织的活动人士吴汉林说。
约100名受访者报告称，在炎热、雨天以及台风期间订单激增，超过70%的人在这些极端条件下工作。
2023年，政府推出全新三级预警系统，旨在降低户外工作者中暑风险。去年更新的防暑指南使该体系对雇主和员工更具实操性。
环保团体表示，希望政府能考虑制定专门针对外卖骑手需求的独立指引。
从左至右：香港基督教工业委员会项目主任麦德正、绿色和平项目主任吴颖芝、外卖骑手Sunny Waseem。摄影：Elson Li政府统计处报告显示，香港约有13,000名外卖平台配送员。
据Waseem介绍，骑手分为不同等级。准时完成配送且不拒单的"一级骑手"可优先选择订单高峰时段。
“如果我因担心中暑休息15分钟，很可能整周都无法接Foodpanda的订单。“他解释道，“系统会计算缺勤时长，这会导致我的接单等级下调。”
当Waseem从一级降为二三级后，日收入从1,200港元（约154美元）降至800港元左右。
随着Deliveroo近期退出香港市场，Waseem现同时为Foodpanda和Keeta平台工作，他形容后者以严苛处罚未达标骑手而"恶名昭彰”。
瓦西姆不敢休息，生怕被降级。他说自己准备了大水瓶和电解质饮料来保持水分。
骑手权益关注组成员麦德清指出，虽然部分户外清洁工和保安会获得雇主提供的防暑装备，但外卖员只能自行应对高温。
他呼吁通过正式雇佣关系为骑手提供更长效的权益保障。
绿色和平也敦促平台考虑骑手需求，包括提供防暑服装、便携风扇，或在全市设立配备免费饮水机的休息站。
同为骑手权益关注组成员的麦德清表示，外卖员基本上只能靠自己应对高温。摄影：李艾森Foodpanda周三声明从未要求骑手在限定时间内完成订单。
“骑手可自主选择接单或拒单，我们允许他们在派送期间随时随地进行休息，“该公司表示。
关于批次系统，平台解释分配机制"由多项绩效指标综合决定”，这意味着拒单或休息"可能影响也可能不影响骑手的总体接单批次”。
Keeta表示致力于为骑手提供灵活的工作时间，并已为他们配备了雨衣和防水夹克等装备。
“骑手的安全与健康是我们的首要任务，我们鼓励他们优先考虑自身健康，根据需要适时休息。”Keeta说道。
*应受访者要求，名字已作更改。
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