我的观点 | 中国拥有第一世界的基础设施，却面临第三世界的消费水平——"即时商务"现象 | 南华早报

中国电商大战的新战场已转向"即时零售"模式，这种结合线上购物与极速配送的新业态，正随着科技巨头阿里巴巴集团、京东和美团开启消费者钱包争夺战的新篇章。中国消费者即将享受到头部电商平台提供的"即时满足"新服务。北京或上海的消费者通过手机APP下单一杯冰茶，一小时内就能送货上门。更诱人的是，由于企业高额补贴，含配送费的总价可能不足1美元。阿里巴巴集团为《南华早报》母公司。这项服务是对传统外卖模式的升级，其商品范围从快时尚到日用品覆盖面更广。凭借发达的交通仓储基础设施、强大的算法支持和庞大的配送队伍，中国可能成为全球首个在主要城市实现"即时零售"的国家。

中国贯通全国的可靠运输网络，加上主要电商企业的物流枢纽和中心仓库，为快速配送消费品提供了"骨干设施"。更重要的是，自动化与人工智能（AI）使分销和配送系统日益精密，能够预测消费者需求并实现即时送达。中国数百万年轻勤奋的配送员还提供了"最后一公里"服务，使得以可承受成本实现送货上门成为可能。作为中国2亿零工经济从业者中最显眼的群体，快递员的工作状况近年来成为众多研究和新闻报道的主题，普遍共识是这些劳动者社会保障不足且工作时间过长。

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然而投资者对日益激烈的竞争并不满意。自京东高调组建自有配送队伍与美团展开竞争以来，两家公司股价均大幅下挫。不过商家情有可原，因为这种态势表明市场增长空间已十分有限，迫使平台陷入零和博弈。