大众、通用、日产采用中国技术以争夺电动车市场份额 | 南华早报

从大众到通用汽车(GM)和日产等外国汽车制造商正在中国内地发起反击，在全球最大汽车市场失去份额给本土竞争对手后，他们在上海国际汽车工业展览会上推出了新的电动汽车(EV)车型。这些汽车制造商正寄望于中国电动汽车技术，使他们的产品“更加电动化和智能化”，从而能够增加交付量，并赶超在过去十年中占据电动汽车市场90%以上份额的本土品牌。全球汽车巨头在车展上展出的十多款新电动汽车车型均采用了包括电池、数字座舱和初步自动驾驶在内的最新中国技术。这场全球规模最大的同类贸易展览会于4月23日开幕，将于周五闭幕。

“他们仍然对这个市场抱有浓厚兴趣，因为中国市场无可替代，”欧盟商会上海分会主席卡洛·迭戈·德安德里亚表示。“他们能做的就是继续投资，努力成为成功故事的一部分。”

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全球汽车制造商将世界最大车展拱手让给中国电动汽车

全球汽车制造商将世界最大车展拱手让给中国电动汽车

自2020年以来，包括大众、通用、丰田和宝马在内的外国制造商在中国市场的份额正被本土竞争对手蚕食。随着中国消费者在国家推动清洁能源和减排的背景下，越来越青睐比亚迪、蔚来、理想和小鹏等品牌的纯电动及插电混动车型。在政府补贴和消费者拥抱新技术的热情推动下，中国电动车制造商实现了跨越式发展，在制造规模和设计实力上已超越外国竞争对手。中国乘用车协会数据显示，外资汽车市场份额从2023年的50%降至2024年的40%。