中国C919客机因认证时间延长滞留欧洲停机坪 | 南华早报

在中国持续推进国产C919客机海外市场拓展、并着力提升该机型在东南亚地区知名度之际，这款飞机获得欧盟安全监管机构梦寐以求的适航认证所需时间可能比预期更长。欧盟航空安全局(EASA)执行董事弗洛里安·吉列尔梅周一在法国《新工厂》杂志发表的声明中表示，今年将不会对窄体客机C919颁发适航认证——这是任何飞机向欧洲航司销售的必要条件。

吉列尔梅称：“正如我们正式告知的那样，C919无法在2025年内完成认证……我们预计将在三到六年内完成C919的认证工作。”

分析人士认为，这一消息不会阻止中国商飞(Comac)进军重要海外市场的努力，因为这家飞机制造商仍有其他策略可施。

航空分析师李瀚明表示：“C919的可靠性和安全性需要通过更多飞行来验证，监管机构持怀疑和审慎态度完全正常。”

自2023年5月完成首次商业飞行以来，中国商飞的这款飞机已在多条国内航线投入常规运营，截至2025年1月已运送超过100万人次旅客。