在中国，纯电动汽车因锂成本和电池技术重夺市场主导地位 | 南华早报

随着新电池技术缓解续航焦虑，加之锂价下跌使环保车型更亲民，纯电动汽车在中国大陆市场正重拾失地。

中国汽车工业协会数据显示，纯电动车型一季度销量达193万辆，同比激增48%。插电式混动车型销量增长46%至115万辆。“我们观察到消费者情绪正在转变，今年对纯电车型的兴趣显著提升，”瑞银分析师Paul Gong在周五的媒体会上表示，“自2024年中创下历史最低点后，纯电车型市场份额已强势反弹。”

新能源汽车包含纯电动与插电混动（PHEV）两类。混动车型短途用电长途用油，增程式电动车亦属混动范畴——通过小型内燃机在需要时为电池补充电力。03:30

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在这个全球最大汽车及新能源市场，上季度纯电车型占新能源汽车总销量的63%，较去年7月53%的份额显著提升——当时更多消费者因成本与续航优势选择了插电车型。

去年，增程式电动车（EREVs）比纯电动车便宜约10%，这是因为纯电动车需要配备大容量电池组以支持高达500公里的续航里程，导致成本较高。