马来西亚或能更快获得波音737 Max客机，因中国暂停订单，但成本将飙升 | 南华早报

波音737 Max飞机重返中国市场的计划可能加速向马来西亚航空交付飞机，但分析师警告扩张过快存在风险，指出随着零部件成本上升和乘客出行需求减少，整体运营成本将大幅攀升。马来西亚航空集团（MAG）作为马航的母公司正处于上升期。2024年连续第三年实现盈利，创下十年前重大重组后最长的盈利纪录。由于全球航空业低迷、波音制造缺陷导致的飞机交付延误，以及其他供应商的发动机问题，该集团被迫削减近五分之一的运力，现正迫切希望扩大规模。该集团于三月订购了30架波音737 Max飞机（另保留30架选择权），表示美国飞机制造商与中国的局势可能使其早于原定的2029至2030年获得这些飞机。一架原定交付中国厦门航空的波音737 Max飞机，因持续关税争端从中国返航后，于周六抵达西雅图金县国际机场。图片来源：路透社

两架原计划由中国航司使用的波音飞机已返回美国自周日以来，路透社援引飞行数据报道，这显然是全球最大经济体之间不断升级的贸易战的受害者。