《南华早报》| 古代中国标准化车轨与道路规格如何改变国家面貌

在马来西亚最小的州属——宁静的玻璃市，一项雄心勃勃的基础设施项目正悄然成形。

玻璃市内陆港的支持者们相信，有朝一日它将成为欧亚贸易路线的十字路口，作为转运枢纽，来自欧洲的货物可经此通过货运列车运往泰国、印度支那、中国乃至更远地区。我认识的大多数马来西亚人从未踏足过玻璃市。这个位于马来半岛最北端、以农业为主的州与泰国接壤，更以其稻田闻名。到访者多是途经此地前往泰国南部。

整个州的面积比香港还小，人口不足30万。

玻璃市是马来半岛最北端以农业为主的州属。图片来源：Shutterstock

玻璃市内陆港的时机选择可谓恰到好处。随着传统海运路线因持续战争和潜在冲突点而面临威胁，人们开始重新将铁路视为跨大陆货物运输的可行替代方案。

当然，将这一愿景转化为现实完全是另一回事。