社论 | 香港优质出租车起步太慢 | 南华早报

事后看来，选择在愚人节启动新服务测试对香港某高端出租车运营商而言或许不合时宜——订单取消与司机短缺问题让众多乘客大失所望。

对于立志扭转本港持牌出租车负面形象的行业而言，这出师不利绝非玩笑。多年来，尽管优步等网约车平台处于灰色地带运营，但传统出租车车队始终未能有效应对其挑战。

新晋高端出租车公司试图以更优质车辆、强化司机培训及APP预约服务来赢得口碑。

但运营商现在必须反思试运行中的失误，此前连运输署长也发出警告，称若不能在7月截止期限前改善服务，将不予发放完整车队牌照。

4月1日当天备受关注的是龙头出租车公司大和管理旗下品牌JOIE，它与Big Boss Taxi、CMG车队管理、信德发展及SynCab（已于1月完成试运行）共同获准运营香港首批高端出租车。

本报记者在试运营首日上午使用JOIE新APP，即便提前逾一小时预约仍未能成功叫车。