肯尼亚表示，中国新资金计划虽延迟但将助力铁路延伸至乌干达 | 南华早报

中国提出新的融资方案，将为乌干达边境停滞的标准轨距铁路延伸项目提供大部分资金，内罗毕方面表示这将使肯尼亚得以重启该项目。肯尼亚财政部长约翰·姆巴迪表示，一个未具名的中国企业联合体将为从中央裂谷城镇奈瓦沙至马拉巴、全长475公里（295英里）、造价53亿美元的铁路线提供40%的资金。该联合体将运营铁路并收取数年通行费以收回投资。

该联合体运营铁路的期限尚待协商确定。

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姆巴迪在回答议员质询时向肯尼亚国民议会表示，约30%的项目资金预计将以贷款形式来自中国进出口银行。

这家政策性银行曾为590公里（367英里）的第一阶段工程提供资金，但在2019年要求进行新的商业可行性研究后，突然停止了对延伸至马拉巴路段的融资，导致工程在奈瓦沙戛然而止。

部长称新融资策略包括与中国协商贷款协议，其中包含宽限期至2029年后——届时肯尼亚预计已偿还当前标准轨距铁路80%以上的贷款。

据姆巴迪称，剩余30%的建设成本将由肯尼亚政府提供资金，主要来自铁路发展税或该税的证券化。

今年1月，新任中国驻肯尼亚大使郭海燕表示，中国将支持肯尼亚的发展议程，“特别是通过继续为从奈瓦沙到马拉巴边境的[标准轨铁路]延伸提供资金支持”。