肯尼亚表示,中国新资金计划虽延迟但将助力铁路延伸至乌干达 | 南华早报
Jevans Nyabiage
中国提出新的融资方案,将为乌干达边境停滞的标准轨距铁路延伸项目提供大部分资金,内罗毕方面表示这将使肯尼亚得以重启该项目。肯尼亚财政部长约翰·姆巴迪表示,一个未具名的中国企业联合体将为从中央裂谷城镇奈瓦沙至马拉巴、全长475公里(295英里)、造价53亿美元的铁路线提供40%的资金。该联合体将运营铁路并收取数年通行费以收回投资。
该联合体运营铁路的期限尚待协商确定。
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姆巴迪在回答议员质询时向肯尼亚国民议会表示,约30%的项目资金预计将以贷款形式来自中国进出口银行。
这家政策性银行曾为590公里(367英里)的第一阶段工程提供资金,但在2019年要求进行新的商业可行性研究后,突然停止了对延伸至马拉巴路段的融资,导致工程在奈瓦沙戛然而止。
部长称新融资策略包括与中国协商贷款协议,其中包含宽限期至2029年后——届时肯尼亚预计已偿还当前标准轨距铁路80%以上的贷款。
据姆巴迪称,剩余30%的建设成本将由肯尼亚政府提供资金,主要来自铁路发展税或该税的证券化。
今年1月,新任中国驻肯尼亚大使郭海燕表示,中国将支持肯尼亚的发展议程,“特别是通过继续为从奈瓦沙到马拉巴边境的[标准轨铁路]延伸提供资金支持”。