《对决：乘客登机前是否应取得飞机安全证书？》——南华早报《青年邮报》
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正方：圣保罗男女中学13岁学生黄灵悦（Dora Huang Ling-yuet）
黄灵悦就读于圣保罗男女中学。照片：提供在航空旅行已变得司空见惯的今天，许多人产生了虚假的安全感，自认为对飞机安全知识了如指掌。
但随着航空事故数量攀升，安全教育变得至关重要。仅2024年，全球就发生了16起致命航空事故，造成333人遇难。
您会认真观看机上安全视频或阅读座椅口袋里的安全手册吗？中国北京航空航天大学针对航空事故疏散进行了一项研究。参与者在模拟场景中，大多数人既不清楚紧急出口位置，也无法回忆疏散流程。
这导致许多人在混乱中未能快速逃生，不仅延误他人撤离，还造成拥堵。缺乏规范的航空安全教育可能引发严重后果。
紧急状况会触发人类的"战或逃"反应——这种心理反应使身体准备"对抗"威胁或逃离险境。该反应释放的荷尔蒙会让人陷入惊恐与疲惫，导致决策能力瘫痪。
若您不熟悉疏散程序，在危急情况下不知如何应对，压力和恐慌会阻碍您正确执行指令，导致关键时刻出现混乱失序。
研究表明，保持镇定的乘客能快速有序行动，尤其当清楚应急措施时。
航空安全课程将向乘客传授应急程序与设备使用方法。结业认证表明乘客具备安全知识，可降低紧急状况下的伤亡风险。
此类课程能提升紧急疏散效率，让乘客熟悉逃生路线、 protocols 和装备操作。
课程准备使乘客在压力情境下减少恐慌，既能自救又可协助他人，加速应急流程。掌握基础安全知识将产生深远影响。
反方观点：徐彼得，15岁，玛利诺神父教会学校
徐彼得就读于玛利诺神父教会学校。照片：资料提供飞机安全证书将要求个人完成关于飞行及航空安全准则的课程。乘客需通过考核并出示证明文件（即证书）后方可登机。
此类航空安全课程与证书制度存在一个重大缺陷：实质上将幼童、残障人士等群体排除在航空旅行之外。
如何期待幼童能完成应急程序与设备操作课程？这类项目显然无法兼顾视障、听障及行动不便人士的需求。
航空旅行应普惠所有人——即便他们无法完全理解安全指南，更遑论满足认证要求。
对特定群体而言，完成该课程可能不具可行性，或将成为难以逾越的障碍。就此而言，强制每位乘客持航空安全证书登机实无必要。
另一明显问题在于该设想过于理想化，忽视了人性中的自私面。其预设前提是乘客能对航空器安全运营承担责任。
现实中，乘客对航空安全的认知存在巨大差异：有人严肃对待责任，也有人将个人舒适便利置于集体安全之上。
那么，证书的用途何在？难道它只会沦为一张废纸吗？答案显而易见。
令我困惑的是，这项提议的资质能否达到严格标准。指望乘客接受全面培训计划是不现实的，他们很可能只是完成了一个流于形式的安全课程。
如今骗局也层出不穷。如果未经认证的公司开设在线飞行安全课程来牟利怎么办？这些都是我们需要考虑的问题。
我坚决反对强制要求飞机安全证书，因为这会将特定群体排除在飞行之外，并忽视了人类自私本性可能引发的问题。这不是一个可行的措施。
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