信件 | 碳税对香港而言不再是选择而是必需 | 南华早报

对这些信件或新闻的任何其他方面有强烈感受？欢迎通过电子邮件将您的读者来信发送至[email protected]，或填写此谷歌表格分享您的观点。投稿内容请勿超过400字，并需附上您的全名、地址及验证用电话号码香港制定了雄心勃勃的气候目标，计划以2005年为基准，到2035年将碳排放量减半，并在2050年前实现碳中和。《气候行动蓝图2050》详细规划了清洁电力、建筑节能、绿色交通和废弃物减量等战略。但其中缺失了一个关键要素：碳税。这项政策通过为碳排放定价，能够有效创造绿色经济激励。新加坡、日本和瑞典等国的经验值得借鉴。新加坡于2019年开征碳税，初始税率为每吨二氧化碳5新元（约3.75美元），去年已增至25新元，预计2030年将达50-80新元。日本自2012年实施碳税后，2013至2022年间碳排放量下降约20%。

瑞典的碳税政策帮助其在1990至2017年间减排26%。据清洁繁荣组织数据显示，同期该国经济增长了78%。这证明碳税既能有效减排，又不会阻碍经济发展。

对香港而言，碳税可针对电力、交通和废弃物等高排放行业。借鉴新加坡的分阶段实施方式，可给予企业适应缓冲期。易受贸易影响的行业可获豁免。税收可再投资于气候倡议、弱势群体补贴或减税政策，实现环境与经济双赢。

社会公平性值得关注，因碳税可能影响低收入家庭。但通过退税或"碳红利"再分配部分税收，可抵消这些成本。国际货币基金组织建议，将16%税收分配给最贫困的40%家庭具有可持续性。中小企业可参照新加坡模式获得定向支持。