中国激光雷达制造商禾赛、速腾聚创或从小米SU7电动车致命事故中获益 | 南华早报

分析师表示，随着安全意识增强的消费者对技术认知加深，中国领先的激光雷达传感器制造商禾赛集团和速腾聚创有望从一起涉及自动驾驶的致命事故中获益。高端电动汽车的自动驾驶系统通常采用激光雷达（光探测与测距）传感器，通过激光束测量物体距离。上周六在中国安徽省发生碰撞、导致三人死亡的小米SU7基础版车型则使用摄像头方案，这种方案更容易受到阴影、雨雾等因素干扰。上海明略汽车服务咨询公司CEO陈金柱表示：“这起事故必将加速激光雷达在汽车尤其是配备驾驶辅助系统的电动车上的普及。禾赛和速腾未来几年业务有望增长。”

事故具体原因尚未公布。去年推出爆款首车SU7的智能手机制造商小米周二表示，正配合警方调查。小米在声明中称，事发时车辆以116公里/小时速度行驶，驾驶辅助系统处于开启状态，自动驾驶系统在撞击混凝土护栏前2秒已发出接管提醒。

驾驶辅助系统通过传感器数据实时分析车辆周围环境，进行导航并做出决策，例如是否加速超越前方慢车。中国大陆现有系统均要求人类驾驶员时刻保持对车辆的控制和警觉状态。

SU7 Pro版与Max版分别定价245,900元（约合33,735美元）和299,900元，搭载了禾赛AT128高性能激光雷达。入门级版本售价为215,900元。