观点 | 中国海军现代化进程中，美国加速保持领先优势 | 南华早报

美国立法者正通过《拯救我们的造船厂法案》战略性地推动本国造船业复兴，表明在地缘政治竞争加剧之际重新聚焦海上力量建设。此举反映出对中国海军扩张、俄罗斯北极防御工事强化以及保障全球贸易航线与战略要道重要性的深切担忧。中国海军扩张已使印太地区成为美国战略规划者的核心关注点。据美国国防部数据，中国海军拥有全球规模最大的舰队，作战舰艇总数约350艘，包括先进航空母舰、驱逐舰和潜艇。这种不断增长的远洋能力被视为对美国太平洋及更广泛海域主导地位的重大挑战。与此同时，俄罗斯已加强其在北极的军事存在，重启苏联时代基地并向该冰封区域部署新型潜艇。俄北方舰队的现代化改造折射出其控制北极航道、巩固资源主权主张的战略意图。对全球贸易航线是美国海军明确优先考虑的事项。霍尔木兹海峡、马六甲海峡和苏伊士运河等关键咽喉要道容易受到地缘政治不稳定的干扰。一支规模更大、能力更强的美国舰队将增强海上安全，保护这些全球贸易的重要命脉。军事和安全需求也促使美国重新评估其海军实力。美国海军目前约290艘舰艇的舰队被认为不足以满足双战区战略的需求——即在印太地区对抗中国的同时，还要在北极和北大西洋应对俄罗斯。五角大楼最新的造船计划旨在到2040年代初将舰队规模扩大到350艘以上，重点是驱逐舰、攻击潜艇和无人水面舰艇。重振美国造船业也服务于经济和战略目标。特朗普政府的“美国优先”政策包括支持国内造船商的措施，例如对在中国建造的船舶征收高额港口费。此举旨在减少对外国建造船舶的依赖并刺激国内生产。然而，行业领袖警告称，此类措施可能会导致美国消费者的成本增加以及供应链潜在的中断。