观点 | 忘了狗狗币吧，马斯克的特斯拉才需要救援 | 南华早报

埃隆·马斯克上个月在美国保守派政治行动会议上挥舞电锯，戏剧化地展现了他作为特朗普政府"政府效率部"(Doge)负责人削减联邦官僚体系的决心。但如今，要扭转特斯拉在美国、中国和欧洲日益严峻的处境，他自己或许更需要采取戏剧性措施。除非马斯克与特斯拉能实现转型，否则终结的序幕可能即将拉开。

曾作为马斯克创新（虽非传统）领导力标志的特斯拉，如今正面临全球销量下滑与多重市场挑战。尽管马斯克的大胆愿景曾推动特斯拉站上电动汽车革命潮头，但公司现在正遭遇政治、竞争与技术层面的三重逆风，其市场主导地位岌岌可危。特斯拉全球销售数据令人忧心。在其最大市场美国，1月注册量同比下滑11%，显现需求疲软与消费者抵触情绪。

中国市场跌幅更为惊人。作为特斯拉第二大市场及上海超级工厂所在地，其上月出货量同比暴跌49%，创下2022年7月以来最低纪录。即便在设有德国超级工厂的欧洲市场，上月销量也骤降76%。投资者对特斯拉未来的担忧反映在其股价上。从12月的高点到3月的低点，特斯拉股价已暴跌一半，市值蒸发超过8000亿美元。