中国新能源汽车行业在价格战打压下迎来"淘汰赛" | 南华早报

业内人士表示，中国新能源汽车行业深陷恶性价格战后，即将迎来一场残酷的"三年淘汰赛"，超过四分之三的企业恐难以为继。

这一判断恰逢中国最高领导层在全国"两会"期间表态要遏制当前经济多领域出现的恶性竞争。全国"两会"是中国最高立法和协商机构的年度会议。

中国电动汽车市场已进入快速整合期。据国内媒体报道，2010年代末中国曾有超过400家车企，如今这一数字已缩减至约40家，且仍在持续减少。

“平均每两个月就有一家车企退出市场，“小鹏汽车创始人兼CEO何小鹏在上周末"两会"期间的记者会上表示，“当前行业兼并重组的速度异常迅猛。”

仅过去两年间，威马汽车、高合汽车等知名电动车品牌已申请破产，而百度支持的极越汽车等企业则被迫收缩业务规模。何小鹏预测，这波倒闭潮可能还将持续数年。他补充道，最终能存活下来的品牌"可能不超过七个”。