2025年"两会"：中国如何重振民营经济？ | 南华早报

*中国政治精英三月齐聚年度立法会议之际，我们审视了可能影响来年政策的更广泛力量——以及决策层将如何应对美国总统特朗普不可预测的第二任期。在本系列第六篇报道中，陈弗兰聚焦中国首条民营控股高铁，揭示其背后私营经济面临的深层挑战。*去年九月，当首列子弹头列车在浙江新建高铁线上呼啸而过时，项目投资者们欣喜若狂。

这条时速350公里的铁路不仅大幅缩短了浙江省两大城市间的通勤时间，更开创了中国民营资本参与高铁建设的新纪元。

连接沿海城市温州与省会杭州的218公里线路，是中国首批由民营联合体而非国家主导投资、运营的高速铁路项目之一。

这是中国向民营资本开放更多经济领域的重要尝试。政府正着力重振民营经济信心，并开拓新融资渠道以支撑基建发展。

作为新模式的试点工程，该项目成败关系重大。全国投资者密切关注着每个进展，观察这条铁路能否为联合体带来可观收益。

到目前为止，这段旅程一直充满波折。投入运营六个月后，这条线路仍然严重亏损，而该财团发现其扭转局面的能力有限。