社论 | 大湾区航空有望提供更可靠服务 | 南华早报

很高兴看到香港最小的航空公司在农历新年前航班取消后，正采取重大措施整顿内部事务。希望大湾区航空公司能够重振其通过提供经济实惠的服务连接冷门航线，并在疫情波动中成功生存所赢得的声誉。

在向民航处提交的报告中，该航空公司承认取消2月至3月期间128个航班引发担忧，影响了5500名往返泰国、韩国、日本和台湾地区旅客的计划。航空公司表示，2024年底聘用的商业和规划管理人员未遵循取消决策的"必要程序"。该团队耗时过长、沟通不畅，且未考虑公司的"客户服务响应能力"。报告称公司已撤换该团队，并将从即日起实施"严格的每周管理审查"。未来航班还需获得高级别授权方可取消。

运输及物流局局长陈帆表示，航空公司必须制定有效的航班调度程序，加强内部沟通并强化客户管理，尤其在旅游高峰期。当问题于1月21日首次出现时，乘客、当局和本港消费者监督机构均要求迅速采取行动。航空公司提供了退款、改签、改道和赔偿方案，并表示所有问题已在春节高峰前的1月26日得到解决。

大湾区航空此前表示，航班取消与新飞机交付延迟及现有机队定期检查有关。必须承认，飞机交付是一个全球性问题。据报道，去年陷入困境的美国制造商波音公司交付的新飞机数量比2018年减少了54%。

这并非香港首次在重要节假日前后出现大规模航班取消。国泰航空在2023年12月至2024年2月期间取消了近800个航班，理由包括飞行员因病缺勤及招聘困难。但如今随着香港机场第三条跑道全面投入运营，各方责任更为重大。无论规模大小，本地航空公司都应为保障运营顺畅、提升香港国际航空枢纽声誉贡献力量。

大湾区航空拥有填补重要市场空白的机遇。香港社会期待其能贯彻承诺，“认真吸取教训”，未来提供更优质可靠的服务。香港的航空业愿景，取决于优质服务及所有在港运营航空公司对公平竞争的坚守。