泰国通往中国的快速列车项目延期9年 | 南华早报

泰国政府周三表示，预计其境内全长609公里（378英里）的高速铁路段将于2030年投入运营，该铁路将通过老挝与中国相连，比原计划推迟了近十年。泰国政府发言人吉拉育·洪萨布称，连接首都曼谷与约220公里（137英里）外的呵叻市路段已完成超三分之一工程，通往老挝边境廊开的全线将于2030年竣工。

2021年，老挝首都万象至中国西南部城市昆明、全长1000公里（621英里）、耗资60亿美元的铁路线已投入运营，该项目中方持股70%。该线路将通过相距约25公里（16英里）的万象和一座横跨湄公河的大桥与泰国廊开相连。泰国境内铁路网总投资预计达4340亿泰铢（126亿美元）。2023年，中老高铁列车驶过琅勃拉邦附近的湄公河。新华社摄

“这是泰国融入全球经济的机遇，“吉拉育表示，该项目将推动泰国实现物流枢纽目标。此次宣布进展正值中国敦促泰国加快铁路建设一年后。

泰国正寻求加强与最大贸易伙伴中国的互联互通，目前这个东南亚第二大经济体正努力追赶地区同行的增长步伐。除贸易外，随着两国去年起互免公民旅游签证，双方旅游合作也日益紧密。

这条铁路线的讨论始于近二十年前，泰中两国于2017年签署建设协议，原计划2021年通车。但由于融资和设计方面的争议，以及新冠疫情的干扰，建设进程屡遭延误。

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该规划是中国国家主席习近平旨在促进全球贸易与基础设施建设的宏伟"一带一路"倡议的组成部分，其中包括三条以昆明为起点、分别穿越缅甸、泰国和越南的路线蓝图。