希腊国内外抗议者为2023年列车事故遇难者寻求公正——南华早报《青年邮报》
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周日，希腊民众在国内外110个城市（包括13个海外地点）举行集会，为2023年该国最严重的铁路事故中57名遇难者伸张正义。
规模最大的游行（每次约3万人参与）发生在希腊两大城市雅典和塞萨洛尼基。尽管基本保持和平，但两地均有小规模人群用石块和信号弹袭击警方，警方则以催泪瓦斯和闪光弹回应，冲突仅持续数分钟。
在英国伦敦，约500人在荷兰公园区的希腊大使馆外示威。伦敦、阿姆斯特丹（荷兰）、柏林与科隆（德国）、布鲁塞尔（比利时）、赫尔辛基（芬兰）、尼科西亚（塞浦路斯）、雷克雅未克（冰岛）和瓦莱塔（马耳他）等地也爆发了更多抗议活动。
“我们终将胜利”
由遇难者家属发起的抗议活动中，示威者高举标语牌呼喊"我无法呼吸"——据称这是一名幸存遇难者拨打欧洲紧急电话112报案时的最后一句话。塞萨洛尼基出现的另一块标语牌直指国家、保守党政府和欧盟委员会手上沾满鲜血。
“今天的场面令人震撼，“一位遇难者父亲帕夫洛斯·阿斯兰尼迪斯在塞萨洛尼基对媒体表示，“这已成为全球性的抗争，“他谈及海外抗议活动时补充道，“我儿子的在天之灵定会欣慰…我相信我们会赢。虽然国家站在对立面，但我们终将胜利。”
游行民众指责政府隐瞒关键证据、调查过程不透明，并试图将事故责任归咎于一名站长的错误决策。
由"坦皮事故遇难者协会"组织的抗议活动中，人们高举"我无法呼吸"和"罪行必须受到惩罚"的标语。此前曝光的录音记录了列车相撞后幸存乘客的呼救声。照片：EPA-EFE### 事件经过
这场灾难发生在2023年2月28日夜间，一列北上的客运列车与南下的货运列车在错误进入同一轨道后相撞。
对遇难者（多为年轻人）的愤怒与悲痛，加上试图从悲剧中获取政治资本的动机，催生了一系列关于事故的谣言。
许多人认为57名遇难者中至少有30人在最初撞击中幸存，却死于随后的大火——据称火灾并非由高速碰撞引发，而是货运列车运输的危险化学品所致。有人指控政府试图隐瞒车上载有化学品的事实。
调查迷雾
由于漫长的调查过程和技术专家迟迟未能提交关于火灾起因的报告，审判日期一再推迟。希腊媒体报道称若不再出现延误，审判或于春季开始。
部分遇难者家属还控诉其中一小部分人通过传唤更多幸存者作证，进一步拖延了程序。据估计，约50至60名铁路及其他官员将面临审判。
“这是最像黑手党式的掩盖行动，“在周日的雅典议会大厦外抗议游行中，失去女儿的马利亚·卡里斯蒂亚努对示威者说道。卡里斯蒂亚努已成为公众人物，组织活动、向欧洲议会请愿，并在媒体露面时对希腊政治发表看法。
反对党曾希望这场导致时任交通部长辞职的事故能重创政府。但尽管事件暴露出铁路系统安全设备缺失，却未对2023年5月和6月举行的两次选举产生影响，执政的保守党反而扩大了多数席位。去年反对党再次尝试通过不信任动议向政府施压，但该动议轻松被否决。
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