中国电动汽车销量在2025年起步遇挫，引发车企盈利担忧 | 南华早报

中国电动汽车（EV）销量在2025年初遭遇减速带，加剧了在激烈价格竞争下对车企盈利前景的担忧。据中国乘用车协会（CPCA）数据，今年前12天，中国大陆纯电动和插电式混合动力汽车交付量较去年12月同期骤降50%，至20.6万辆。

这一急剧下滑紧随去年销量42%的飙升之后，凸显出全球最大电动汽车市场的波动性。

上海独立分析师高申表示：“1月销量下滑在预期之中，因为年初起电动车购车政府补贴已逐步取消。销售数据表明，尽管电动车普及率提升，市场仍将持续波动。”

北京在推出置换补贴三个月后，于7月将电动车置换补贴翻倍至每辆2万元人民币（2729美元），但该政策已于12月31日终止。

CPCA数据显示，去年12月全国电动车交付量达138万辆，环比11月增长10%，因消费者赶在年底前完成交易。