观点 | 香港国际机场如何再创高峰 | 南华早报

时光飞逝！即将到来的农历新年也标志着已停用的启德机场百年诞辰。自一个世纪前第一架有记录的航班从启德跑道腾空而起，香港在提升其航空地位方面取得了巨大进步，三跑道系统与香港国际机场最新推出的"天际之城"计划正为这座城市连接新机遇。事实上，“天际之城"承继了启德与香港国际机场的遗产，将我们城市的成功与更广阔的世界紧密相连。当年飞抵启德的乘客曾激动地见证这座不断扩张、永不入眠的城市，摩天大楼直插云霄。

与启德机场一样，香港国际机场诞生于香港历史的关键时刻。通过创造更多发展空间，它效仿了前身的成功经验，彻底改变了大屿山的面貌，将香港的繁荣推向了新高度。

2025年元旦，国产C919客机执飞上海至香港的首班商业航班向世界展示了我们这座城市，彰显香港作为内地门户的角色比以往更加重要。作为全球航空枢纽，香港对于推动国产新机型走向世界发挥着关键作用。令我感到自豪的是，香港民航局的一位飞行运营专家参与了C919的认证过程。2024年10月，机场管理局与飞机制造商中国商飞签署了谅解备忘录，以支持C919飞机的运营并推动其进入海外市场。随着三跑道系统的投入使用，机场有更大的空间来扩展C919维修的配套设施。

然而，城市离不开人。在C919首飞之后，对具备该机型维修资质的维护人员的需求日益增长，行业正在积极培训本地工程师和机械师。内地、香港和澳门民航当局签署的《联合维修管理合作安排》，使得三地颁发的飞机维修执照持有人可以在三地的飞机维修机构工作。