招聘启事：中国C919大飞机将受益于北京资助的“大型飞机”研究 | 南华早报

一项旨在推动中国航空技术研究突破的国有资本专项基金即将开放申请并确定资助对象。在中国国产大飞机C919等项目的成功基础上，北京正加速发展本土航空解决方案和零部件产业。

根据周二发布的最新消息，该基金由工业和信息化部与国家自然科学基金委员会于6月联合设立，将重点资助面向基础性、前瞻性和创新性理论与技术的"大飞机"研究项目。

官方媒体报道称，每个符合条件的项目在最长四年周期内平均可获得260万元人民币（约合35.5万美元）资助。周二公告显示，申请通道将于3月1日至20日开放，随后进入评审阶段。

该国家级研究基金的总规模尚未公布，但业内人士保守估计达数十亿元人民币。

随着国产客机交付更多航司并拓展航线网络，同时着眼于近期获得西方适航许可及扩大海外销售，北京正集结全国工程科技力量攻关核心技术及关键零部件。目前由中国商飞在上海组装的C919窄体客机——旨在与波音、空客热门单通道机型竞争——其发动机、航电系统和起落架仍依赖西方供应商。北京推动自给自足的努力，加上地缘政治和供应链的脆弱性，促使中国商飞（Comac）和其他制造商及机构加大力度开发包括发动机在内的国产替代品。随着中国商飞还致力于建造如C929和C939等宽体飞机，这一自力更生的举措显得更加重要。