解释 | 为何新西兰两大主岛之间没有隧道相连？ | 南华早报

新西兰夏季旅游高峰期间遭遇的恶劣天气，导致往来南北岛之间的渡轮数千名乘客行程受阻。北岛与南岛之间深邃汹涌的库克海峡常因巨浪狂风引发混乱，这是该国最恶劣天气的周期性特征。此外，新西兰老化的渡轮故障也频频造成延误。但与英国和日本不同，新西兰从未认真考虑过在这条每年有超百万人次通航的海峡下方修建海底隧道。尽管每个新西兰人都对此构想各执己见，但据记载，上一次有总理提议修建隧道还要追溯到1904年。专家指出，横跨这片25至30公里（15至18英里）变幻莫测海域的隧道或桥梁之所以难以实现，与长期困扰该国规划者的症结如出一辙——在地理条件偏远崎岖、灾害频发的新西兰，任何交通解决方案都面临巨大的后勤挑战。

一列火车正驶出连接英国与欧洲大陆的海底隧道。图源：法新社/盖蒂图片社/TNS

为何隧道方案不切实际？

若建成库克海峡隧道，将大幅缩短人口占全国75%的北岛与南岛之间3至4小时的海运航程。