中国3万家汽车经销商面临黯淡2025年，价格战导致240亿美元亏损 | 南华早报

中国内地超过3万家汽车经销商在2025年将面临又一个惨淡年份，在激烈的价格战和电商冲击下，许多经销商两年内从盈利主体沦为破产企业。

中国汽车流通协会（CADA）在12月末的报告中指出，2024年超半数经销商未能完成销售目标，大部分处于严重亏损或资金链紧绷状态。

中国车企间的价格战（涵盖燃油车与电动车）导致1-11月累计亏损达1776亿元人民币，较上年同期845亿元的亏损额进一步扩大。该协会数据显示，去年全国约27%经销商实际销量不足预期目标的70%，约4000家（占比10%）经销商因资金压力已关停。

报告称：“协会预判未来汽车市场走势存在不确定性”，并指出由于1月28日开始的春节8天长假影响，1月交付量可能疲软，“建议经销商理性预估市场需求”。

尽管行业领袖多次呼吁停止价格战，但过去两年车企大幅降价行为仍在持续去年1月至11月，生产商对195款车型进行了降价——涵盖燃油车、纯电动及混动车型，较2023年的150款有所增加，中国乘用车协会表示。该机构补充称，纯电动车平均降价10%即2万元，混动车型优惠幅度达4.3%。消费者平均每台车可节省1.05万元。行业数据显示，去年前11个月全国汽车销量同比增长4.7%，达2030万辆。