韩国济州航空事故：专家探讨泥土覆盖混凝土的可能影响 | 南华早报

韩国务安机场天线混凝土基座上覆土的做法正受到质疑，因其可能导致了周日济州航空致命空难的发生，专家呼吁对全国机场布局进行全面审查。韩国MBC电视台周四报道，在全罗南道务安机场，作为飞机引导天线基座的抬高路堤（bern）内发现了19根用作结构支撑的坚固混凝土柱。

济州航空7C2216航班从曼谷起飞后，因鸟击疑似导致起落架故障，尝试无轮着陆（机腹着陆），致使飞机滑行并撞上距跑道末端约250米处的路堤。

撞击瞬间，飞机爆炸形成巨大火球，机上181人中有179人遇难。

韩国开放网络大学灾难与消防学教授白承柱周四解释称，这些混凝土柱于2007年机场启用时安装，后覆土以满足当地标准——要求飞机引导天线基座必须埋设在软质地层中。

该路堤最初设计旨在抬高导航设施高度，以匹配倾斜跑道末端的高度。