中国签署协议重建赞比亚TAZARA铁路 | 路透社

Chris Mfula

  • 摘要
  • TAZARA铁路改造将显著提升货运量
  • 中国在美欧竞争中加深与赞比亚的关系
  • 中国是赞比亚最大的债权国，想要突出“一带一路”项目

卢萨卡，11月20日（路透社） - 中国于周四与赞比亚和坦桑尼亚签署了一项价值14亿美元的协议，以现代化连接内陆国赞比亚与印度洋的TAZARA铁路。

这条铁路由中国在1970年代融资建设，旨在通过坦桑尼亚促进铜出口和燃料进口，仍然是一个关键的贸易路线，并被广泛视为对抗美国和欧盟支持的 洛比托走廊 - 一条从安哥拉经赞比亚到刚果民主共和国的路线。路透社每日简报提供您开始一天所需的所有新闻。请在 这里注册。

报告广告该协议是在 中国总理李强访问赞比亚期间签署的，这是28年来的首次访问，正值非洲第二大铜生产国正在走出金融危机之际。“我们希望与赞比亚合作，推动现代化事业，”李在签署前与赞比亚总统哈卡因德·希奇莱马会谈时表示。

中国铁路公司的一位代表表示，1860公里（1155英里）铁路的工程将包括车站、轨道、隧道、桥梁的修复以及沿走廊建设其他基础设施。

此次改造预计将使该线路的货运量从目前的10万吨提高到每年240万吨。

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李的访问是为了加深中国在这个富含铜矿的国家的存在，因为欧洲和美国争相成为替代的资助者，现在赞比亚的134亿美元债务已进入更可持续的偿还计划。

希奇莱马对中国在赞比亚债务重组过程中的角色表示感谢。中国是赞比亚最大的官方债权国，欠款57亿美元，北京希望突出那些是习近平主席“一带一路”基础设施倡议模范成员的国家。

周一，赞比亚向与中国福建祥鑫公司（FJXX）合资的企业发放了许可证，以建设一个11亿美元的原油炼油厂和能源综合体，突显了中国在该国日益增长的经济影响力。根据美国企业研究所的数据，中国公司在过去二十年中在赞比亚投资了约60亿美元，几乎全部集中在金属行业。

中国表示，与坦桑尼亚和赞比亚一起，三国将加强围绕TAZARA铁路的合作，并促进非洲国家之间的贸易，官方新华社的声明中提到。

他们将支持实施中国对与该国有外交关系的非洲国家给予零关税的政策，“鼓励在非洲本地化生产和加工，并扩大高质量产品对中国的出口。”

声明称，他们将促进沿铁路线路及周边地区现有工业园区和区域的发展。

编辑：Olivia Kumwenda-Mtambo，香港的Farah Master补充报道；编辑：William Maclean和Lincoln Feast。

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