波音寻求缓解因777X延迟而与买家之间的关系紧张 | 路透社

迪拜，11月16日（路透社）- 波音计划在本周的迪拜航展上与航空公司接触，以为其严重延迟的777x迷你巨型飞机认证程序铺平道路，而不是利用该活动最大化新订单的公告，周日一位高层执行官表示。

上个月，波音(BA.N)宣布了新的延迟，并为其最大的双发飞机承担了49亿美元的费用，将交付推迟到2027年，比最初计划晚了七年。“我们总是想要竞争、竞争并获胜，但对我来说，这不是关于未来两三天的订单，”波音商用飞机首席执行官斯蒂芬妮·波普在11月17日至21日的展览前说道。

“这关乎参与……与我们的客户保持透明，突出进展……以及他们可能有的任何问题或担忧，”波普补充道。

波普在东道主航空公司阿联酋航空的负责人表示对媒体公开宣布延迟的计划感到“失望”后发表了上述讲话，阿联酋航空是该喷气机的最大客户。

在展示前的简报中被问及这些评论时，波普避免直接评论与阿联酋航空的讨论，但表示目标是尽可能与航空公司保持透明。

她确认了《航空当前》的一份报告，即波音已获得监管批准，可以进入777X认证测试的下一阶段，也是最重要的阶段。

波音公司在经历了超过五年的企业危机后，正在努力恢复与员工、客户和供应商的关系，这场危机中断了生产并使公司深陷债务。

分析师表示，在首席执行官凯利·奥特伯格的领导下，公司已经扭转了局面，但在恢复正常运营之前仍然任重道远。

波普表示，波音正在努力提高透明度，不仅对航空公司，也对其数千家供应商。

她对记者表示，喷气式飞机的需求依然强劲。

波音在今年的订单竞赛中领先于空客(AIR.PA)，在美国总统唐纳德·特朗普于五月访问海湾地区时，安排了一波订单，这使分析师预测迪拜航展将比往年更加平静。据行业消息人士透露，预计该公司将在此次活动中宣布来自flydubai的订单，尽管预计空客将在之前的谈判中赢得这家曾经独占波音的航空公司的部分业务。

这家航空公司的首席执行官去年对路透社表示，他们的下一个订单将创下纪录，此前他们在2017年购买了175架波音飞机。

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